Опора амортизатора гумометалева в комплекті KYB SM1311
2 227 ₴
завтра
|
- Производитель
- KYB (Япония)
- Каталожный номер
- SM1311
- Сторона установки
- Передние
- EAN
- 4909500797129
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - Fiat: Croma
- - Opel: Signum, Vectra C
- - Saab: 9-3
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Опора амортизатора
О производителе KYB
Kayaba
Основные предприятия Каяба расположены в Японии, Европе, Азии и США.
О компании KAYABA
Торговая марка Kayaba принадлежит японской корпорации Kayaba Industry Inc, крупнейшему в мире производителю гидравлического оборудования. Продукция компании используется в авиации, кораблестроении, но ключевым направлением является автомобилестроение. До 60% оборота приходится на долю автомобильных амортизаторов.
Впервые на рынке автозапчастей Kayaba заявила о себе в 1947 году. Бум автомобилестроения способствовал успеху начинания. В 1968 году был построен завод в городе Гифу, который сегодня является самым большим в мире: 1400 человек выпускает 3,5 млн амортизаторов в месяц.
Отличительной чертой стратегии развития Kayaba стало нежелание ограничиваться японскими автоконцернами. В 70-е корпорация вышла на европейский рынок. С конвейеров испанского завода ABA-KYB ежемесячно сходит 1 млн амортизаторов, которые поставляются на сборочные производства Renault, Ford, Volkswagen, Fiat. На мировом рынке амортизаторов, предназначенных для конвейерной сборки, доля Kayaba составляет 23%.
Компания поставляет оборудование не только на конвейер, но и на вторичный рынок автозапчастей. Из 55 млн ежегодно производимых единиц 8 млн. идут на замену.
Основные продуктовые линейки
- Серия Premium (масляные амортизаторы)
- Серии газовых амортизаторов Gas-A-Just (однотрубные), Excel-G (двухтрубные), UltraSR (одно- и двухтрубные)
- Специальные серии AGX (для тюнингованных и спортивных машин) и MonoMax (для внедорожников, кроссоверов и минигрузовиков)
Сертификация
Все заводы компании обладают сертификатами ISO 9001, ISO 14001, QS 9000.
Рыночные преимущества
Инновационность — Kayaba постоянно разрабатывает технические новинки для последних моделей автоконцернов-партнеров.
Стабильно высокое качество — оборудование для вторичного рынка производится в тех же цехах и из тех же компонентов, что и для конвейера, поэтому не уступает по качеству оригинальному.
Надежность — амортизаторы Kayaba нуждаются в замене всего два-три раза за весь срок эксплуатации автомобиля.
Офис компании - Япония
Страна производства - Япония, Чехия, Испания, Тайвань, Таиланд, Бразилия
Аналоги "SM1311 KYB":
- Артикул:
- 40 92 7996
- SWAG
Сторона установки: передний мост справа, передний мост слева
Вес [кг]: 0.160
Внутренний диаметр: 75
Конструкция подшипника: радиально-упорный шариковый подшибник
Толщина [мм]: 33
Материал: полимерный материал
- Артикул:
- 802 422
- SACHS
Количество на ось: 2
- Артикул:
- 614 641 0004
- MEYLE
Наружный диаметр [мм]: 110
Сторона установки: передний мост
Внутренний диаметр: 75
Конструкция подшипника: подшипник качения
- Артикул:
- M253.09
- SNR NTN
Наружный диаметр 1 [мм]: 114
Ширина 1 [мм]: 33
- Артикул:
- KB653.11
- SNR NTN
Номер рекомендуемого специального инструмента: Clas
- Артикул:
- 26960 01
- LEMFORDER
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Для оригинального номера: 13186959, 3 44 544, 13 186 960, 3 44 543, 9231097
Альтернативный ремкомплект: 31505 01
- Артикул:
- 26783 01
- LEMFORDER
Для оригинального номера: 3 44 529, 3 44 537, 51755688, 12793902, 13188763, 24435884, 3 44 536, 3 44 538, 12782216, 13178147, 13188764
Альтернативный ремкомплект: 31944 01
Количество на ось: 2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
- Артикул:
- KB653.10
- SNR NTN
Номер рекомендуемого специального инструмента: Clas
- Артикул:
- KS31038
- SATO TECH
- Китай
- Артикул:
- 802 286
- SACHS
Для оригинального номера: 13188764, 3 44 529, 3 44 537, 51755688, 12793902, 13188763, 24435884, 3 44 536, 3 44 538, 12782216, 13178147
Альтернативный ремкомплект: 802 422
Количество на ось: 2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника