Підшипник кульковий SNR NTN 6206LLUC3/5K
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Ford: Ranger
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Підшипник маточини
Про виробника SNR NTN
NTN/SNR
Невелике французьке підприємство SRO розпочало своє існування в 1916 р. Через рік після завершення Другої світової війни (у 1946 р.) воно увійшло до складу концерну Renault і отримало нове ім'я - SNR, а з 2008 р. є частиною корпорації NTN.
Основний напрямок діяльності
Сьогодні компанія вважається одним із 10-ти найвпливовіших брендів з розробки та виробництва підшипників для автомобілів, а в Європі визнана лідером у цій сфері. Розробки саме в цій галузі допомогли групі здобути світову популярність і авторитет серед конкурентів.
Продукція марки виробляється більш ніж на 15 заводах, розташованих на території Франції, Японії, Бразилії, Мексики, США, Індії, реалізується в 150 державах. Чисельність персоналу, задіяного на виробництві, перевищує 40 000 осіб. Щодня підприємства випускають понад 300 тис. одиниць тільки підшипників.
Сертифікація виробів
Якість і відповідність продукції наявним стандартам підтверджується сертифікатами ISO 1400/9001/9002, QS9000, BVQI, DGA, UTAC, Class A, EAQF.
Продукція марки
Основу асортименту складають
- Опорно-упорні підшипники підвіски
- Підшипникові опори задніх балок
- Ремонтні комплекти для підвіски, маточин і навісного обладнання
- Опори амортизаторів
- Ремені ГРМ
- Натягувачі приводних ременів
- Ролики
Загалом у каталозі компанії налічується понад 12 тис. позицій різних виробів.
Партнери
Вироби, випущені під маркою NTN-SNR, постачаються на складальні конвеєри провідних європейських автоконцернів: Volkswagen, Renault, Seat, Porsche, BMW, Skoda, Audi, Alfa-Romeo, Mercedes-Benz, Opel, Fiat, Citroеn, Ford, Peugeot. Не стали винятком і азіатські компанії. Комплекти підшипників та інші деталі, вироблені групою SNR, використовують концерни Nissan і Honda.
Інновації
Для підвищення якості товарів, що випускаються, група SNR активно розробляє та інтегрує в технологічний процес виробництва унікальні технології.
Фахівці саме цієї компанії винайшли і впровадили новаторську концепцію ASB, яка дає змогу за допомогою спеціального датчика отримувати достовірну інформацію про технічний стан підшипника і швидкості обертання колеса. Сьогодні ця технологія використовується під час випуску 8 з 10 європейських машин.
Країна-виробник: Франція
Сайт: https://www.ntn-snr.com/
Аналоги "6206LLUC3/5K SNR NTN":
- Артикул:
- AS-6206-2RS
- FEBEST
Зовнішній діаметр [мм]: 62
Довжина упаковки: 6.2
Висота упаковки [см]: 1.6
Висота [мм]: 16
Внутрішній діаметр: 30
Конструкція підшипника: Шарикопідшипник
Ширина упаковки [см]: 6.2
- Артикул:
- 6206.2RSR
- FAG
Ширина [мм]: 16.00
Зовнішній діаметр [мм]: 62.00
- Артикул:
- T474278
- STC
- Артикул:
- 6206-2RS C3
- PFI
Сторона встановлення: передній міст, Задній міст
Зовнішній діаметр [мм]: 62
Довжина упаковки: 14
Висота упаковки [см]: 11
Вага нетто [кг]: 4.057
Внутрішній діаметр: 30
Ширина 1 [мм]: 16
Ширина упаковки [см]: 14
Доступний тільки у збірній упаковці:
- Артикул:
- 6206
- FAG
Ширина [мм]: 16
Зовнішній діаметр [мм]: 62