У вашому кошику
0 товарів на 0 ₴

Кульові опори - ціна, наявність, фото

Почніть з вибору автомобіля:

У продажу Кульова опора на такі авто :

Кульова опора Geely
Geely MK

Кульова опора Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulietta (940)

Кульова опора Daihatsu
Daihatsu Terios

Кульова опора Porsche
Porsche Macan
Porsche Panamera

Кульова опора Zaz
Zaz Sens
Zaz Tavria
Zaz Vida

Кульова опора Isuzu
Isuzu Trooper

Кульова опора Mini
Mini Clubman
Mini Countryman
Mini F56
Mini Paceman
Mini R50,R53

Кульова опора Saab
Saab 9-3
Saab 9-5
Saab 9000

Кульова опора Tesla
Tesla Model S

Дізнайтеся більше про кульову опору - спосіб експлуатації, діагностика, причини несправності та періодичність заміни.

Кульовий шарнір підвіски використовується для кріплення маточини колеса до поперечного важеля. Його функція - забезпечити можливість обертання маточини при збереженні положення колеса в горизонтальній площині.
Види кульових опор підвіски
За типом конструкції, на якій розміщується деталь:

Верхня . Компресійний елемент зазвичай встановлюється у верхній частині передньої підвіски автомобілів.
Нижня . Натяжний елемент, встановлений у нижній частині підвіски.
За конструкцією:

Встановлений . Шарнір прикручений до оснащення. У разі виходу з ладу елемент можна замінити, розібравши агрегат.
Впресований . Конструкція лита, у разі виходу з ладу її необхідно повністю замінити. Це коштує дорожче, ніж встановлений варіант.

Конструкція кульової опори підвіски
Найпоширеніша конструкція герметичної деталі складається з корпусу зі сферичним отвором і болта з грушею з одного боку та різьбового стрижня з іншого. На болті є фіксований ущільнювач, що не допускає потрапляння бруду та інших сторонніх предметів. У більшості випадків склад виготовляється зі сталі, а контактні поверхні - з полімерного матеріалу. Сферичний отвір заповнений консистентним мастилом для зменшення зносу деталей.

Поради щодо роботи з кульовими опорами підвіски
Необхідно стежити за цілісністю захисного пильовика. Наявність тріщин призводить до потрапляння в систему бруду, піску і води та швидкого зносу.
Пошкоджені пильовики необхідно негайно замінити.
На дорогах із поганим дорожнім покриттям бажано їздити обережно. Їх слід уникати, якщо це можливо.
Середній термін служби кульової опори становить 15 000 - 120 000 кілометрів.

Вихід з ладу кульових опор підвіски
-іржа;
-знос;
-механічне пошкодження або висмикування пальця з корпусу;
-вільний хід (бовтання) в конструкції.

Ознаки виходу з ладу кульових опор підвіски
-наявність сторонніх шумів у підвісці під час руху нерівностями дороги;
-скрип під час повороту керма;
-нерівномірний знос шин;
-великі труднощі з поворотом керма;
-нестійкий рух по прямій траєкторії.

Причини виходу з ладу кульових опор підвіски
-їзда дорогами з поганою якістю покриття;
-агресивний стиль водіння;
-пошкодження пильовика;
-використання неякісних запчастин.іржа;
-знос;
-механічне пошкодження або висмикування пальця з корпусу;
-вільний хід (бовтання) в конструкції.

Заміна кульових опор підвіски
Ремонт деталі проводиться тільки у виняткових випадках. Ремонт шарніра обходиться дешевше, ніж його заміна, але економити в цьому випадку недоцільно. Це може призвести до аварії.
Заміна кульової опори вимагає спеціального інструменту і досвіду, тому цю роботу краще довірити сервісному центру.

Ваші переваги в DnkAvto
Ми хочемо заощадити вам гроші, а головне - ваш час. Оформіть замовлення всього за кілька хвилин і отримаєте його в найкоротші терміни. У нашому асортименті представлені деталі та аксесуари для всіх відомих марок автомобілів. Наша технічна підтримка проконсультує вас з питань замовлення, доставки та вибору комплектуючих.