В вашей корзине
0 товаров на 0 грн

Шаровые опоры — цена, наличие, фото

Начните с выбора автомобиля:

В продаже Шаровая опора на такие авто :

Шаровая опора Chery
Chery M11

Шаровая опора Lexus
Lexus ES
Lexus GS
Lexus GX
Lexus IS
Lexus LS
Lexus LX
Lexus RX

Шаровая опора Seat
Seat Altea
Seat Cordoba
Seat Ibiza
Seat Leon
Seat Toledo

Шаровая опора SsangYong
SsangYong Actyon
SsangYong Korando
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton

Шаровая опора Suzuki
Suzuki Ignis
Suzuki Swift
Suzuki SX4
Suzuki Vitara

Шаровая опора Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulietta

Шаровая опора Smart
Smart City-coupe
Smart ForFour
Smart Fortwo

Шаровая опора Acura
Acura Integra
Acura MDX
Acura RDX
Acura TL

Шаровая опора Dodge
Dodge Avenger
Dodge Caliber
Dodge Caravan
Dodge Neon
Dodge Nitro

Шаровая опора Daihatsu
Daihatsu Terios

Шаровая опора Porsche
Porsche Macan

Шаровая опора DS
DS DS 3
DS DS 4
DS DS 5

Шаровая опора Isuzu
Isuzu Trooper

Шаровая опора Iveco
Iveco Daily

Шаровая опора Saab
Saab 9-3
Saab 9-5
Saab 9000

Шаровая опора Tesla
Tesla Model S

Узнайте больше о шаровой опоре – способ эксплуатации, диагностика, причины неисправности и периодичность замены.

Шаровой шарнир подвески используется для крепления ступицы колеса к поперечному рычагу. Его функция – обеспечить возможность вращения ступицы при сохранении положения колеса в горизонтальной плоскости.

Виды шаровых опор подвески

По типу конструкции, на которой размещается деталь:

Верхняя . Компрессионный элемент обычно устанавливается в верхней части передней подвески автомобилей.
Нижняя . Натяжной элемент, установленный в нижней части подвески.

По конструкции:

Установленный . Шарнир прикручен к оснастке. В случае выхода из строя элемент можно заменить, разобрав агрегат.
Впрессованный . Конструкция литая, в случае выхода из строя ее необходимо полностью заменить. Это стоит дороже, чем установленный вариант.

Конструкция шаровой опоры подвески

Наиболее распространенная конструкция герметичной детали состоит из корпуса со сферическим отверстием и болта с грушей с одной стороны и резьбового стержня с другой. На болте имеется фиксированный уплотнитель, не допускающий попадания грязи и других посторонних предметов. В большинстве случаев состав изготавливается из стали, а контактные поверхности – из полимерного материала. Сферическое отверстие заполнено консистентной смазкой для уменьшения износа деталей.

Советы по работе с шаровыми опорами подвески

Необходимо следить за целостностью защитного пыльника. Наличие трещин приводит к попаданию в систему грязи, песка и воды и быстрому износу.

Поврежденные пыльники необходимо немедленно заменить.

На дорогах с плохим дорожным покрытием желательно ездить осторожно. Их следует избегать, если это возможно.

Средний срок службы шаровой опоры составляет 15 000 – 120 000 километров.

Выход из строя шаровых опор подвески

ржавчина;
износ;
механическое повреждение или выдергивание пальца из корпуса;
свободный ход(болтание) в конструкции.

Признаки выхода из строя шаровых опор подвески

наличие посторонних шумов в подвеске при движении по неровностям дороги;
скрип при повороте руля;
неравномерный износ шин;
большие трудности с поворотом руля;
неустойчивое движение по прямой траектории.

Причины выхода из строя шаровых опор подвески

езда по дорогам с плохим качеством покрытия;
агрессивный стиль вождения;
повреждение пыльника;
использование некачественных запчастей.

Замена шаровых опор подвески

Ремонт детали производится только в исключительных случаях. Ремонт шарнира обходится дешевле, чем его замена, но экономить в этом случае нецелесообразно. Это может привести к аварии.

Замена шаровой опоры требует специального инструмента и опыта, поэтому эту работу лучше доверить сервисному центру.

Ваши преимущества в DnkAvto

Мы хотим сэкономить вам деньги, а главное – ваше время. Оформите заказ всего за несколько минут и получите его в кратчайшие сроки. В нашем ассортименте представлены детали и аксессуары для всех известных марок автомобилей. Наша техническая поддержка проконсультирует вас по вопросам заказа, доставки и выбора комплектующих.