В вашей корзине
0 товаров на 0 ₴

Шаровые опоры — цена, наличие, фото

Начните с выбора автомобиля:

В продаже Шаровая опора на такие авто :

Шаровая опора Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulietta (940)

Шаровая опора Daihatsu
Daihatsu Terios

Шаровая опора Porsche
Porsche Macan
Porsche Panamera

Шаровая опора Zaz
Zaz Sens
Zaz Tavria
Zaz Vida

Шаровая опора Isuzu
Isuzu Trooper

Шаровая опора Saab
Saab 9-3
Saab 9-5
Saab 9000

Шаровая опора Tesla
Tesla Model S

Узнайте больше о шаровой опоре – способ эксплуатации, диагностика, причины неисправности и периодичность замены.

Шаровой шарнир подвески используется для крепления ступицы колеса к поперечному рычагу. Его функция – обеспечить возможность вращения ступицы при сохранении положения колеса в горизонтальной плоскости.

Виды шаровых опор подвески

По типу конструкции, на которой размещается деталь:

Верхняя . Компрессионный элемент обычно устанавливается в верхней части передней подвески автомобилей.
Нижняя . Натяжной элемент, установленный в нижней части подвески.

По конструкции:

Установленный . Шарнир прикручен к оснастке. В случае выхода из строя элемент можно заменить, разобрав агрегат.
Впрессованный . Конструкция литая, в случае выхода из строя ее необходимо полностью заменить. Это стоит дороже, чем установленный вариант.

Конструкция шаровой опоры подвески

Наиболее распространенная конструкция герметичной детали состоит из корпуса со сферическим отверстием и болта с грушей с одной стороны и резьбового стержня с другой. На болте имеется фиксированный уплотнитель, не допускающий попадания грязи и других посторонних предметов. В большинстве случаев состав изготавливается из стали, а контактные поверхности – из полимерного материала. Сферическое отверстие заполнено консистентной смазкой для уменьшения износа деталей.

Советы по работе с шаровыми опорами подвески

Необходимо следить за целостностью защитного пыльника. Наличие трещин приводит к попаданию в систему грязи, песка и воды и быстрому износу.

Поврежденные пыльники необходимо немедленно заменить.

На дорогах с плохим дорожным покрытием желательно ездить осторожно. Их следует избегать, если это возможно.

Средний срок службы шаровой опоры составляет 15 000 – 120 000 километров.

Выход из строя шаровых опор подвески

ржавчина;
износ;
механическое повреждение или выдергивание пальца из корпуса;
свободный ход(болтание) в конструкции.

Признаки выхода из строя шаровых опор подвески

наличие посторонних шумов в подвеске при движении по неровностям дороги;
скрип при повороте руля;
неравномерный износ шин;
большие трудности с поворотом руля;
неустойчивое движение по прямой траектории.

Причины выхода из строя шаровых опор подвески

езда по дорогам с плохим качеством покрытия;
агрессивный стиль вождения;
повреждение пыльника;
использование некачественных запчастей.

Замена шаровых опор подвески

Ремонт детали производится только в исключительных случаях. Ремонт шарнира обходится дешевле, чем его замена, но экономить в этом случае нецелесообразно. Это может привести к аварии.

Замена шаровой опоры требует специального инструмента и опыта, поэтому эту работу лучше доверить сервисному центру.

Ваши преимущества в DnkAvto

Мы хотим сэкономить вам деньги, а главное – ваше время. Оформите заказ всего за несколько минут и получите его в кратчайшие сроки. В нашем ассортименте представлены детали и аксессуары для всех известных марок автомобилей. Наша техническая поддержка проконсультирует вас по вопросам заказа, доставки и выбора комплектующих.

Шаровые опоры — цена, наличие, фото

В продаже Шаровая опора на такие авто :

Узнайте больше о шаровой опоре – способ эксплуатации, диагностика, причины неисправности и периодичность замены.

История поиска

Аналоги для

Категории