Гальмівні колодки--ціна, наявність, фото

Компоненти мають середній термін служби 30 000-50 000 кілометрів для легкових автомобілів з механічною коробкою передач і 25 000-30 000 кілометрів для легкових автомобілів з автоматичною коробкою передач. Тривалість життя залежить від низки факторів:

--Індивідуальний стиль водіння. Якщо ви часто гальмуєте на високій швидкості, деталі можуть зношуватися вже через 5000 кілометрів.
--Тип машини. Важкі автомобілі вимагають більш частої заміни деталей.
--Ступінь зносу гальмівного диска. Нерівності поверхні пошкодженої деталі негативно впливають на гальмівні колодки.
--Заклинювання поршнів гальмівного супорта, що призводить до нерівномірного зносу деталей.
--Склад фрикційного матеріалу. Термін служби керамічних компонентів довший, ніж органічних деталей.
Зазвичай комплект складається з 4 компонентів - по 2 штуки на колесо на вісь. Деякі набори складаються з 8 деталей на вісь. Це залежить від версії автомобіля.

Сучасні деталі оснащені електронними або механічними датчиками зносу. Про необхідність заміни компонентів сигналізує сигнальна лампа на приладовій панелі, що спалахує, або звуковий сигнал під час гальмування. Крім того, можна виміряти товщину фрикційних накладок штангенциркулем і порівняти її зі значенням, зазначеним виробником автомобіля як мінімально допустиме значення. Визначити знос можна також за такими сигналами:

--довший гальмівний шлях;
--рівень робочої рідини нижчий;
--металевий пил на ободі;
--незвичайні звуки, що стукають під час раптової зупинки автомобіля.

Для цього завдання вам знадобиться:

плоска викрутка;
низка ріжкових і накидних ключів;
автомобільний домкрат.
Детальну інформацію див. у керівництві з ремонту вашого автомобіля. Зазвичай ця процедура відбувається таким чином:

1.Дайте механізмам охолонути.
2.Відкрийте капот і зніміть кришку бачка з гальмівною рідиною.
3.Зафіксуйте колеса за допомогою колодок.
4.Послабте колісні болти.
5.Підніміть машину.
6.Зніміть колісні болти і саме колесо.
7.Зніміть кріплення гальмівного супорта.
8.Зніміть кріпильні затискачі та звільніть індикатор зносу (якщо застосовно).
9.Натисніть на поршень гальмівного супорта.
10.Зніміть зношені деталі.
Пам'ятайте, що після завершення роботи вам може знадобитися долити гальмівну рідину і прокачати систему. Перш ніж їхати на автомобілі, кілька разів натисніть педаль гальма.

Дивні шуми під час гальмування можуть мати такі причини:

1.Погана якість гальмівних колодок.
2.Деталі зношуються, а їхнє заводське покриття ще не відшліфоване.
3.Компоненти встановлені неправильно.
4.Деталі збірки несумісні.
5.Перегрів системи або їзда під дощем.
6.Частинки, які потрапляють у механізм.
7.Заклинив поршень гальмівного супорта.