Тормозные колодки — цена, наличие, фото

Компоненты имеют средний срок службы 30 000–50 000 километров для легковых автомобилей с механической коробкой передач и 25 000–30 000 километров для легковых автомобилей с автоматической коробкой передач. Продолжительность жизни зависит от ряда факторов:

--Индивидуальный стиль вождения. Если вы часто тормозите на высокой скорости, детали могут изнашиваться уже через 5000 километров.
--Тип машины. Тяжелые автомобили требуют более частой замены деталей.
--Степень износа тормозного диска. Неровности поверхности поврежденной детали негативно влияют на тормозные колодки.
--Заклинивание поршней тормозного суппорта, что приводит к неравномерному износу деталей.
--Состав фрикционного материала. Срок службы керамических компонентов дольше, чем органических деталей.
Обычно комплект состоит из 4 компонентов — по 2 штуки на колесо на ось. Некоторые наборы состоят из 8 деталей на ось. Это зависит от версии автомобиля.

Современные детали оснащены электронными или механическими датчиками износа. О необходимости замены компонентов сигнализирует загорающаяся сигнальная лампа на приборной панели или звуковой сигнал при торможении. Кроме того, можно измерить толщину фрикционных накладок штангенциркулем и сравнить ее со значением, указанным производителем автомобиля как минимально допустимое значение. Определить износ можно также по следующим сигналам:

➡более длинный тормозной путь;
➡уровень рабочей жидкости ниже;
➡металлическая пыль на ободе;
➡необычные и стучащие звуки при внезапной остановке автомобиля.

Для этой задачи вам понадобится:

плоская отвертка;
ряд рожковых и накидных ключей;
автомобильный домкрат.
Подробную информацию см. в руководстве по ремонту вашего автомобиля. Обычно эта процедура происходит следующим образом:

1.Дайте механизмам остыть.
2.Откройте капот и снимите крышку бачка с тормозной жидкостью.
3.Зафиксируйте колеса с помощью колодок.
4.Ослабьте колесные болты.
5.Поднимите машину.
6.Снимите колесные болты и само колесо.
7.Снимите крепления тормозного суппорта.
8.Снимите крепежные зажимы и ослабьте индикатор износа (если применимо).
9.Нажмите на поршень тормозного суппорта.
10.Снимите изношенные детали.
Помните, что после завершения работы вам может потребоваться долить тормозную жидкость и прокачать систему. Прежде чем ехать на автомобиле, несколько раз нажмите педаль тормоза.

Странные шумы при торможении могут иметь следующие причины:

1.Плохое качество тормозных колодок.
2.Детали изнашиваются, а их заводское покрытие еще не отшлифовано.
3.Компоненты установлены неправильно.
4.Детали сборки несовместимы.
5.Перегрев системы или езда под дождем.
6.Частицы, которые попадают в механизм.
7.Заклинил поршень тормозного суппорта.