В вашей корзине
0 товаров на 0 грн

Поворотный кулак — цена, наличие, фото

Начните с выбора автомобиля:

В продаже Поворотный кулак на такие авто :

Поворотный кулак BMW
BMW X5
BMW X6

Поворотный кулак Chevrolet
Chevrolet Captiva
Chevrolet Cruze

Поворотный кулак Dacia
Dacia Dokker
Dacia Duster
Dacia Lodgy
Dacia Logan
Dacia Sandero

Поворотный кулак Daewoo
Daewoo Kalos

Поворотный кулак Fiat
Fiat Doblo
Fiat Ducato
Fiat Fiorino
Fiat Linea
Fiat Qubo
Fiat Scudo

Поворотный кулак Ford
Ford Focus
Ford Kuga
Ford Transit

Поворотный кулак Hyundai
Hyundai IX35
Hyundai Sonata
Hyundai Tucson

Поворотный кулак Infiniti
Infiniti G
Infiniti Q

Поворотный кулак KIA
KIA Optima
KIA Sportage

Поворотный кулак Land Rover
Land Rover Range Rover

Поворотный кулак Lexus
Lexus ES
Lexus GX
Lexus LX

Поворотный кулак Mazda
Mazda 6

Поворотный кулак Mitsubishi
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Pajero

Поворотный кулак Nissan
Nissan Bluebird
Nissan Patrol
Nissan Primera
Nissan Qashqai
Nissan X-Trail

Поворотный кулак Seat
Seat Altea
Seat Cordoba
Seat Ibiza
Seat Leon
Seat Toledo

Поворотный кулак Skoda
Skoda Fabia
Skoda Octavia
Skoda Rapid
Skoda Roomster
Skoda Superb
Skoda Yeti

Поворотный кулак Suzuki
Suzuki Jimny

Поворотный кулак Volvo
Volvo S60
Volvo S80
Volvo V60
Volvo V70
Volvo XC60
Volvo XC70

Поворотный кулак Jaguar
Jaguar S-Type
Jaguar XF
Jaguar XK

Поворотный кулак DS
DS DS 3
DS DS 4

Поворотный кулак Iveco
Iveco Daily

Зачем нужен и когда менять поворотный кулак автомобиля

Поворотный кулак автомобиля — это часть подвески, которая позволяет переднему колесу поворачиваться вокруг вертикальной оси. Он также известен как опорный шарнир. Задача поворотного кулака - обеспечение гибкости при повороте колеса и постоянное поддержание устойчивости автомобиля при движении.

Выбор поворотных кулаков зависит от нескольких факторов, включая условия эксплуатации автомобиля, качество дороги, стиль вождения и т.д. Вот несколько признаков того, что поворотный кулак может требовать замену:

Износ или повреждение подвески: Если вы заметили, что подвеска автомобиля работает неэффективно, например, слышится странный шум, ощущение вибрации или потери управляемости, это может быть признаком проблемы с поворотным кулаком.
Шумы и стуки: Если при повороте руля или движении по неровной дороге вы слышите посторонние звуки, стуки или скрипы, это может свидетельствовать об износе или поломке поворотного кулака.
Неустойчивость при движении: Если автомобиль становится неустойчивым при движении, особенно при поворотах, это может быть связано с проблемами в поворотном кулаке.
Неоднородный износ шин: Передние шины изнашиваются неравномерно, что может быть признаком проблемы с поворотными кулаками.

Если вы заметили один или несколько из этих признаков, рекомендуется обратиться к специалисту-диагносту и, при необходимости, заменить поворотный кулак. Регулярное техническое обслуживание автомобиля также может помочь выявить проблему до того, как она начнёт появляться.

Какой поворотный кулак купить

Вряд ли можно утверждать, что недорогой поворотный кулак вообще существует. Несмотря на кажущуюся простоту, деталь сложная. Выбирая какой кулак поворотный купить, стоит обращать внимание на оригинальные кулаки или детали ведущих мировых производителей.

DnkAvto: быстро и просто

На нашем сайте процесс поиска нужных запчастей максимально упрощен. Вам нужно лишь ввести марку, модель и модификацию вашего автомобиля. Не теряйте слишком много времени, оформите заказ в DnkAvto всего в несколько кликов! Остались вопросы? Мы будем рады Вам помочь! Звоните 097 97 222 88.

Часто задаваемые вопросы

Что входит в поворотный кулак?

Поворотный кулак в автомобиле — это часть подвески, обеспечивающая поворот передних колес. Он включает в себя несколько ключевых компонентов:

1. Рулевой наконечник (рулевая тяга): Это соединительное звено между поворотным кулаком и рулем. Он переводит движение руля во вращение поворотного кулака.

2. Поворотный кулак: Это часть подвески, на которой крепятся передние колеса. Поворотный кулак позволяет колесам поворачиваться вокруг вертикальной оси, изменяя маневренность автомобиля.

3. Подшипники: Подшипники обеспечивают плавное вращение поворотного кулака.

4. Тяги подвески: Элементы, соединяющие поворотные кулаки со всей частью подвески.

5. Амортизаторы и пружины: Хотя они не являются непосредственной частью поворотного кулака, они также играют главную роль в обеспечении безопасности и устойчивости автомобиля при поворотах.

Эти компоненты работают вместе, чтобы обеспечить точное и управляемое движение автомобиля. Поворотный кулак важен для безопасности и управления транспортными средствами.

Какая смазка нужна в поворотные кулаки?

Наиболее распространенными типами смазок для поворотных кулаков являются универсальные многоцелевые смазки на основе литиевого комплекса. Они обладают хорошей стойкостью к нагрузкам, водостойкостью и защитой от коррозии. Кроме того, существуют синтетические и полусинтетические варианты смазок, которые могут обеспечивать более длительный срок эксплуатации и лучшие характеристики при низких температурах.