SATO Р/к опори амортизатора SATO TECH KS31050
262 ₴
срок 3 дн.
|
- Производитель
- SATO TECH (Китай)
- Каталожный номер
- KS31050
- Сторона установки
- Задние
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - Audi: A4 B5 1994-2001
- - Volkswagen: Passat B3/B4 1988-1997
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Опора амортизатора
О производителе SATO TECH
О ПРОИЗВОДИТЕЛЕ SATO TECH
Страна : Китай
Основна спеціалізація бренду SATO tech — виготовлення елементів підвіски.
На сегодня під торговою маркою SATO tech випускаються автокомпоненти для європейських, азійських і американських автомобілів. Полный асортимент продукції охоплює більшість відомих моделей автомобілів.
Висока качество продукції, наявність всіх необхідних сертифікатів, гарантійна підтримка є одним с визначальних чинників розвитку компанії, постійним зростанням обороту і поліпшенням партнерської мережі, яка використовує єдині принципи в організації роздрібної та гуртової торгівлі. Сувора система контролю якості передбачає полный цикл тестів і перевірок продукції на кожному етапі виробництва.
Показники надійності підтверджені міжнародними сертифікатами відповідності ISO 9001, ISO14001, ISO/TS 16949.
Аналоги "KS31050 SATO TECH":
- Артикул:
- KS31086
- SATO TECH
- Китай
- Артикул:
- 1152301800
- JP GROUP
Тип установки: Резиновая опора
- Артикул:
- 1152301000
- JP GROUP
Тип установки: Резиновая опора
- Артикул:
- 107362
- TOPRAN / HANS PRIES
Высота [мм]: 4.1
Наружный диаметр [мм]: 20
Внутренний диаметр: 11.1
- Артикул:
- RC05377
- RAISO
- Швеция
- Артикул:
- T474625
- STC
Наружный диаметр [мм]: 20
Сторона установки: Задний мост
Внутренний диаметр: 11
- Артикул:
- F8-7101
- Optimal
Для оригинального номера: 8D0512335
- Артикул:
- F8-7100
- Optimal
Для оригинального номера: 8D0512333
- Артикул:
- MK188
- MONROE
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
Длина упаковки [см]: 8.1
Высота упаковки [см]: 9
Вес [кг]: 0.100
Ширина упаковки [см]: 8.1
- Артикул:
- A7W018MT
- MAGNUM TECHNOLOGY
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника